cnet科技资讯网5月9日国际报道 在电视，dvd播放器等消费电子产品方面，韩国人可以和世界任何对手竞争，但在汽车驾驶室技术上，韩国人却落后于其它人。
     这就是现代汽车本周宣布与微软达成合作协议的原因。
     微软与现代汽车宣布，将各投资1.13亿美元（微软）及1.66亿美元（现代汽车）组建一个汽车it创新中心。
     双方表示，中心第一个产品将是语音控制设备，这种产品连接移动设备及车载音响系统。
     此类产品让人想到了微软两年前为菲亚特汽车开发的blue & me以及去年为福特汽车开发的sync系统。这些系统提高了福特福克斯，edge以及taurus x车型的销量。
     sync增加了语音控制，一个针对ipod等音乐播放器的usb接口；blue&me则提高了导航系统的集成能力。今年秋天，微软和福特汽车的合作就将到期。
     现代汽车的目标是打造多媒体与导航功能的汽车。
     这是一个双赢的协议。韩国汽车制造商在车载电脑系统技术方面处于弱势。根据telematics research 2008 technology index报告，在涉及到62项汽车电脑系统的测试排名中，现代汽车排名36，起亚汽车排名42，总共有43家汽车制造商参加此次排名。在美国，你很难在韩国车中找到一套导航系统，或者音乐播放器的接口。
     和微软合作，现代汽车可以缩短研发时间。
     微软由此也进入汽车系统这一新市场。目前，微软操作系统已经在全球50多款汽车中使用。
    

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